Kom ook. Want dit gaat over ónze straat.

De gemeente heeft een nieuw voorlopig ontwerp voor de Tuinwijkroute gepubliceerd. Voorlopig, ja. Maar ook weer niet zó voorlopig dat het vanzelf goed komt.

Anne Veen

1/27/20262 min read

Beste buurtgenoot,

De gemeente heeft een nieuw voorlopig ontwerp voor de Tuinwijkroute gepubliceerd.
Voorlopig, ja. Maar ook weer niet zó voorlopig dat het vanzelf goed komt.

Want als je het ontwerp bekijkt, zie je het meteen:
doorstroming van bus- en autoverkeer is nog steeds allesbepalend. Rust, groen en leefbaarheid mogen meepraten, maar zitten duidelijk niet aan het hoofd van de tafel.

🚨 LAATSTE KANS OM JE MENING TE GEVEN – TOT 15 FEBRUARI 🚨

Op dinsdag 3 februari organiseert de gemeente een inspraak- en bewonersavond van 18:30 tot 20:30 uur in Bibliotheek Tuinwijk.

Kom.
Kijk.
Luister.
En vooral: laat je horen.

👉 Het ontwerp bekijken en reageren kan hier:
https://denkmee.utrecht.nl/nl-NL/projects/tuinwijkroute

📧 Reageren kan ook via: Tuinwijkroute@utrecht.nl

Wat wij namens bewoners willen inbrengen

De gemeente predikt groenere, rustigere straten.
Maar in het ontwerp gaat nog steeds de meeste ruimte naar asfalt, rijbanen en doorstroming. Dat schuurt. En niet een beetje.

Pijnlijk duidelijk wordt dat zorgen, wensen en behoeften uit de buurt nauwelijks landen. De rijbanen blijven breed, de rechte stukken lang — alsof automobilisten vriendelijk worden aangemoedigd om het gaspedaal eens lekker diep in te trappen.

Wij willen onder andere:

  • Een échte fietsstraat, waar auto’s, bussen en vrachtverkeer écht te gast zijn

  • Geen doorgaand verkeer: de Tuinwijkroute is volgens Mobiliteitsplan 2040 een wijktoegangsweg, geen verbindingsweg

  • Een Knip Weerdsingel tegen onnodig doorgaand verkeer — wat ook de Talmalaan en Draaiweg veiliger maakt

  • Meer bomen voor een groenere leefomgeving en minimaal 40% schaduw tegen hittestress (AM-laan krijgt er nu slechts 3…)

  • Bredere stoepen in plaats van bredere parkeervakken — ruimte om te lopen én elkaar te ontmoeten

  • Groene, waterdoorlatende parkeervakken op trottoirniveau: dubbelgebruik én snelheidsremmend

  • Slimmer geplaatste drempels bij zijstraten om snelheid eruit te halen en ongelukken te voorkomen

Kortom:
👉 Het kan wél. Maar dan moet het ontwerp anders.

Meer achtergronden en standpunten vind je via de bekende kanalen.

OPROEP (nu even zonder ironie)

Inspraakreacties, gesprekken, meldingen en handtekeningenacties lijken tot nu toe weinig effect te hebben. Misschien is het tijd om na te denken over ludieke acties. Of in elk geval zichtbare.

Want alleen als we als buurt massa maken, kunnen we iets bereiken.
Zeker met de gemeenteraadsverkiezingen in aantocht.

Dus:
kom op 3 februari.
laat van je horen.
of doe iets.

📩 Contact: tuinwijkroute@weereenlaan.nl

Want Tuinwijk is geen doorgaande weg.
Het is een wijk waar mensen wonen.