De Fietsersbond over de Tuinwijkroute (kort samengevat)

De Fietsersbond is in principe positief over de plannen om de Tuinwijkroute opnieuw in te richten. Het idee om de route groener, rustiger en duidelijker als fietsroute te maken vinden ze goed. Maar… ze hebben ook een paar stevige kanttekeningen. (Fietsersbond Utrecht)

👍 Wat ze goed vinden

• De route moet een herkenbare en comfortabele fietsroute worden.

• Meer groen langs de straat is een goed idee.

• Het 30 km-regime voor auto’s helpt de veiligheid.

• Extra fietsparkeerplekken zijn welkom.

Kortom: fietsen moet hier prettiger en logischer worden.

⚠️ Waar ze zich zorgen over maken

De Fietsersbond vindt dat het plan nog niet veilig genoeg is.

• De route Adelaarstraat – Kaatstraat is nu al behoorlijk onveilig.
  In vijf jaar tijd waren er 32 ongelukken, waarvan 9 met slachtoffers. (Fietsersbond Utrecht)

• In het ontwerp worden wegen wel smaller, maar er komen geen extra verkeersdrempels.

• Volgens de richtlijnen zouden er ongeveer elke 75 meter snelheidsremmers moeten liggen.

Hun vrees:
als auto’s toch harder blijven rijden, worden fietsers het “remmend vlees” in de straat.

🚲 Nog een punt

Op sommige plekken rijdt er nog best veel doorgaand autoverkeer tussen centrum en Kardinaal de Jongweg. Dat wil de Fietsersbond eigenlijk verder terugdringen.

De Tuinwijkse conclusie

De Fietsersbond zegt eigenlijk:

Goed plan hoor, die fietsroute. Maar maak hem dan ook écht veilig.
Dus niet alleen mooier en smaller, maar ook met maatregelen waardoor auto’s daadwerkelijk langzaam rijden.

Oftewel:
meer drempels, minder haast, en de fiets echt op één.